近年来,随着环保意识的加强以及对化石燃料的依赖减弱,新能源汽车逐渐成为了主流选择。
对于新能源汽车而言,续航里程是一个重要的指标,不同的续航里程能够影响消费者的购买决策。
然而,随着不同地区和国家的测试标准不同,新能源汽车的续航里程也会有所不同。
当前主要的三种新能源汽车续航测试标准是:
欧洲新车评估标准(NEDC)、全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)和美国环境保护局(EPA)测试标准。
虽然这三种标准的测试方法均是以实际驾驶为基础,但是由于测试条件、驾驶模式和测试环境等方面的差异,导致测得的续航里程也会有所不同。
首先,欧洲新车评估标准(NEDC)是早期的测试标准。
在测试中,汽车以核定质量和满油状态开始行驶,行驶路线长达11公里,包括了城市和郊区行驶,最高速度为120公里/小时。
然而,这种测试方法过于理想化,车速较低且行驶时间长,所以测出来的续航里程会比实际情况长。
2017年,欧盟开始推行新的测试标准,即全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)。
全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)是一种更加严格和严谨的测试方法,与NEDC不同,WLTP测试时间长达30分钟,行驶路线也更为复杂,同时可测量排放物和燃油经济性等参数。
WLTP测试可以更准确地测量新能源汽车的续航里程,并能为消费者提供更加真实的车辆数据。
然而,由于WLTP测试更为严格和长,所以测出来的续航里程一般会比NEDC短。
美国环境保护局(EPA)测试标准是美国的汽车续航测试标准,测试方法包括城市、高速公路以及各种驾驶情况下的行驶,相比于NEDC和WLTP,EPA测试方法更加符合实际驾驶条件。
在EPA测试下,一般来说新能源汽车的续航里程相对短,而且对消费者测试数据的准确性也更高。
综上所述,不同的新能源汽车续航测试标准测出来的续航里程会有所不同。
而对于消费者而言,选择新能源汽车时,需要考虑自己的日常驾驶需求以及周边环境,以选择一款更加适合自己的汽车。
同时,对于制造商而言,需要保证不同地区的测试标准和条件均能够得到合理的考虑并满足相关要求,以便于更好地推广自己的产品。