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下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。【精选新规题库】

时间:2024-05-13 12:27:42     浏览:709

1、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。【判断题】


A、正确

B、错误


答案:A


分析:下坡路脚刹失效,迅速减挡(可越一级,不可越二级),利用发动机制动减速停车。发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,挡位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速挡利用发动机的牵阻作用,可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

2、驾驶机动车在冰雪路面行驶,遇紧急情况时不宜使用紧急制动,可采取猛打方向盘的方法躲避。【判断题】


A、正确

B、错误


答案:B


分析:冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法,这是因为冰雪路面易滑,这样做容易造成车子侧滑或侧翻,所以本题选错误。

3、同车道行驶的车辆遇前车有下列哪种情形时不得超车?【单选题】


A、正在停车

B、减速让行

C、正在掉头

D、正常行驶


答案:C


分析:《道路交通安全法》第四十三条:同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;(二)与对面来车有会车可能的;(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

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